奥行臼に見る、車庫ほか

構内にある車庫や倉庫？は木々に埋もれています。手前の大きな屋根の建物は何でしょうか？現役当時の写真には写っていないところをみると、後に建てられたモノだと容易く想像はできますが、その目的は？？？除雪用重機の車庫でしょうか？判りません。

奥にあるのが当時の車庫です。望遠で撮影したので寸詰まりです（笑）が、さすがに近づいて撮るのは危険でした。

こちらの建物は、現役時代には青い開き戸はなく、事務所然とした佇まいでしたが、まるで車庫のような作りになっています。廃止後に改築されたのか？あるいは改装したのか？判りません。これは想像ですが、廃止された当時は、車庫の中に車両が納まっていた為、隣の建物を除雪機械の車庫として改装し、後に手狭になった為に、現在潰れている車庫（らしき建物）を新たに建てたのかもしれません。

ターンテーブルの跡です。除雪しないと回せない、下に降りないと回せない、開発局の無駄遣いと揶揄された構造物。廃止後40年近く経っても頑丈です。

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こちらは一転して、上風連に残る車庫です。現在も機材倉庫として使用中。
	上風連点描
上風連は街でした。 まったくひと気の無い奥行臼とは全然違います。折りしも軌道変わりのバスが出発していくところです。左側の砂利敷きの場所が、かつての上風連の構内、右は昔の集乳工場があった場所です。今はバスの発着所であり、街の公的施設？か農協か？ とにかく人が居ました（笑）。 案の定、写真を撮っていると声を掛けられました。 かくかくしかじか。 あぁ、○○さんはジーゼルを運転していたとか、 今でも馬鉄時代の資料を○○さんが保管しているとか、 いろいろとお話をお聞きしました。 模型を作るなら、奥行臼よりも上風連が好いなぁ（笑）。
上風連の駅跡	集乳工場があった場所
	神社の鳥居も残っていました（現役!?）

2010年2月9日　記

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