カルタゴサロン玉電プロジェクト新作モジュール紹介

渋谷駅	Kondouraさん製作
上通り手前	Kondouraさん製作 渋谷駅につながる坂を登った所にあるモジュールです。まだまだ製作途中です。
大橋（車庫）	Inaさん製作
	片渡りにデルタ線にクロッシング、複雑な線路配置が見せ場の大橋モジュールは、実物同様、車庫＝ヤードの役割を果たしています。 スプリングポイントと無電区間の無いクロッシングのお陰で、走行はきわめてスムースでした。下の中里もそうですが、今回は片渡りを使った区間運転（折り返し運転）ができるようになり、単に渋谷〜二子多摩川園の往復運転に比べて変化が出ました。
中里	シェフ製作 事故の自動車や工事中のマンホールなど見せ場がいっぱいです。
若林（玉電若林）	harasimaさん製作 いよいよ世田谷線のモジュールもお目見えしました。
瀬田電停	西えもんさん製作 運転会直前に指令が下り、急遽製作したそうです(^^;。

今回の公開運転会は2月27日〜3月7日まで開催され、TVで紹介された影響もありトータル8〜9千人の来場者がありました。反面多くの来場者に対して会場が狭すぎた感もあり、また見学マナーも必ずしも良いとは言えず、通路に面したモジュールを始めとして、各部の破損が目立ちました。私自身、見学者（特に子供）への注意と運転でへとへとになってしまいました。

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